Détails essentiels
Expédition:Transport aérien, transport terrestre, transport maritime
Introduction du produit
Le moteur synchrone à aimant permanent à basse vitesse et couple élevé est un type spécial de moteur synchrone à aimant permanent. Sa caractéristique principale est la capacité de fournir un couple plus important à des vitesses plus basses. Ce type de moteur combine l'efficacité des moteurs synchrones à aimant permanent avec les avantages de l'entraînement direct, et est spécifiquement conçu pour les applications nécessitant un entraînement direct à couple élevé. Par rapport aux moteurs ordinaires, il ne nécessite pas de mécanismes de réduction complexes pour amplifier le couple, simplifiant ainsi le système de transmission.
Son principe de fonctionnement est similaire à celui des moteurs synchrones à aimant permanent ordinaires, basé sur le principe de l'induction électromagnétique. Après que l'enroulement du stator est alimenté en courant alternatif triphasé, un champ magnétique tournant est généré, et les aimants permanents sur le rotor suivent la rotation sous l'action du champ magnétique tournant, réalisant ainsi le fonctionnement synchrone du moteur. Cependant, pour obtenir une sortie à basse vitesse et couple élevé, il y a quelques caractéristiques spéciales dans la conception du moteur. Par exemple, dans la conception du circuit magnétique des moteurs, la forme, la taille et l'arrangement des aimants permanents, ainsi que des paramètres tels que le nombre de spires et le diamètre du fil des enroulements du stator, seront optimisés. En augmentant le nombre de pôles du moteur, un couple plus important peut être obtenu à des vitesses plus basses. En général, plus il y a de paires de pôles, plus la vitesse synchrone du moteur est basse et plus le couple est important pour une même puissance.
Avantages de performance
- Efficace et économe en énergie :Grâce à l'utilisation de l'entraînement direct, les pertes d'énergie dans les maillons de transmission intermédiaires tels que les pertes de frottement mécanique et les pertes d'efficacité dans les boîtes de vitesses sont évitées. Parallèlement, l'application d'aimants permanents réduit les pertes d'excitation, permettant au moteur de maintenir une haute efficacité même à basse vitesse. Dans certains équipements en fonctionnement à long terme, tels que les grands équipements de mélange, cette caractéristique de haute efficacité et d'économie d'énergie peut réduire considérablement les coûts énergétiques.
- Fiabilité élevée :Sans mécanismes de démultiplication complexes, le nombre de points de défaillance a été réduit. Par exemple, dans certains environnements industriels difficiles tels que les mines, les ports, etc., les systèmes d'entraînement traditionnels avec des boîtes de vitesses sont sujets à des problèmes tels que l'usure des engrenages et les fuites de lubrifiant, tandis que les moteurs synchrones à aimant permanent à basse vitesse et couple élevé ont une structure simple, des coûts de maintenance réduits et une fiabilité accrue.
- Contrôle de haute précision :Capable d'atteindre une commande de vitesse et de couple de haute précision. Grâce à des stratégies de commande de moteur avancées telles que la technologie de commande vectorielle, le couple et la vitesse de sortie du moteur peuvent être contrôlés avec précision. Sur les lignes de production automatisées, ce moteur à commande de haute précision peut accomplir avec précision des tâches telles que la manipulation et le traitement des matériaux.
Scénarios d'application étendus
Les moteurs à entraînement direct synchrone à aimant permanent à basse vitesse et couple élevé sont particulièrement adaptés aux applications nécessitant une sortie de couple élevée, telles que :
- Industrie minière: peut être utilisé pour entraîner des équipements tels que des concasseurs, des broyeurs à boulets et des convoyeurs.
- Industrie métallurgique: convient aux équipements tels que les laminoirs, les machines de coulée continue, les séchoirs, les machines de frittage, etc.
- Industrie du ciment et des matériaux de construction: peut entraîner des équipements tels que des broyeurs à ciment, des convoyeurs à bande, des élévateurs à godets, etc.
- Industrie chimique: peut être utilisé pour divers dispositifs d'agitation de réacteurs chimiques, des pompes de transport de matériaux, des compresseurs et d'autres équipements.
- Terminal portuaire: Grands équipements dans le port, tels que les grues, les ponts de chargement et de déchargement, les empileurs, les récupérateurs et les convoyeurs à bande.
- Industrie pharmaceutique: utilisé pour entraîner des dispositifs de distribution de médicaments, des équipements de séparation, des équipements de tri, des mélangeurs, etc.
- Industrie de transformation alimentaire: peut entraîner des dispositifs de transport d'aliments, des mélangeurs, des machines de remplissage et d'autres équipements.
- Industrie de l'imprimerie: convient pour entraîner des machines d'impression, telles que les rouleaux et les mécanismes d'alimentation en papier des machines d'impression.
- Industrie textile: peut entraîner des machines textiles telles que des machines à filer, des machines à tisser, etc.
- Industrie du papier : peut être utilisé pour des composants tels que les sécheurs de machines à papier et les rouleaux de pression.
Paramètres
tension nominale | 380VAC | Classe d'isolation | Classe F/H |
note | 30 - 500 kW | Classe de protection | IP55 |
Couple nominal | 2000 - 24000 N.m | température de fonctionnement | -20°C à +60°C; |
vitesse nominale | 100 - 200 tr/min | Température de stockage | -15°C à +80°C |
Méthode de câblage | bloc de terminaux | Humidité relative de fonctionnement | ≦95% (été) |
Installation | IMV1 ou IMV3 | Humidité relative de stockage | ≦75% Altitude ≦2000m |
Méthode de refroidissement | refroidissement par air | niveau sonore | ≦65dB(A) |
système de travail | S1 (continu) | Évaluation de l'équilibrage dynamique du rotor | G6.3 |
Famille de produits
H355 Refroidi par air | H355 Refroidi par eau | H500 Refroidi par air | H500 Refroidi par eau |
Cas d'application
Détails du produit








