Высокоскоростной двигатель магнитной подвески

Принцип работы двигателя с магнитной левитацией заключается в использовании силы магнитного поля для подвешивания ротора двигателя, что позволяет добиться бесконтактного вращательного движения, избегая механического контакта и трения, тем самым повышая эффективность двигателя, снижая потери энергии и шумовое загрязнение.

Высокая точность управления
Мониторинг статуса подвески в режиме реального времени
Длительный срок службы

Использование технологии подшипников с магнитной левитацией для достижения высокой скорости и работы двигателя без необходимости технического обслуживания, решение проблем пользователей, связанных с высокой скоростью, обслуживанием и экономией энергии на системном уровне; двигатели стандартной серии могут применяться в различных отраслях промышленности, таких как воздушные компрессоры, воздуходувки, генераторы ORC, экспандеры, высокоскоростные электрические шпиндели и т. д.

Высокая скорость (до 50000 об/мин)
Высокая мощность (1-1000 кВт)
Отсутствие износа и низкий уровень шума

магнитный подшипник

Благодаря использованию высокоэффективных и высокоточных активных магнитных подшипников с 5 степенями свободы максимальная грузоподъемность может достигать более 5 тонн, а также может реализовывать сверхвысокую скорость вращения более 100 000 об/мин, без контакта, трения, без необходимости смазки, с длительным сроком службы и низкими потерями.

Высокоскоростной ротор

Высокоточный датчик

Контроллер подшипника магнитной левитации

Система мониторинга магнитной левитации

Основная технология

Точность измерения нанометра, полоса пропускания более 20 кГц, температурная стабильность ≤ 0,015%FS/K, применимо к ферромагнитным и неферромагнитным материалам. Интегрированная полностью герметичная конструкция зонда, чувствительность до 6 В/мм, широкий температурный диапазон от -40°C до -150°C, высокое отношение сигнал/шум, сильная помехоустойчивость.

Инновационный алгоритм управления реализует двухконтурное частотное развязывающее управление током и смещением, интегрируя алгоритмы UFCC и SVC, позволяет активно контролировать высокоскоростную вибрацию ротора, а точность управления левитацией может достигать микронного уровня, что лучше международного стандарта ISO14839/API617.

Максимальная мощность достигает мегаваттного класса, КПД двигателя до 98% и более. Широкий диапазон скоростей, скорость до 100000 об/мин и более, прямой привод высокоскоростного вращения рабочего колеса, нулевые потери при передаче.

Высокоэффективные синхронные двигатели с постоянными магнитами