Moteur de convoyeur à bande

1) Efficacité élevée et économie d'énergie

 Le courant diminue de 10 à 30 %. Le rotor est équipé d'aimants pré-magnétisés (chargés) qui ont leur propre champ magnétique et ne nécessitent pas d'excitation par courant.

 Haute performance. Il utilise des aimants en néodyme fer boron, actuellement les plus puissants aimants permanents disponibles, avec une température de fonctionnement allant jusqu'à 150℃.

 Excellente efficacité énergétique. Conception par simulation Maxwell ; technologie de simulation informatique avancée, distribution optimisée du champ magnétique, et analyse de couplage électromagnétique-thermique en trois termes.

2) Simple et fiable

 Moins c'est plus. Un seul moteur entraîne directement la charge, remplaçant de nombreux composants tels que les moteurs asynchrones, les accouplements hydrauliques et les réducteurs.

 Normes de matériaux élevées. Matériau d'isolation de classe H, résistant à des températures allant jusqu'à 180℃ ; arbre de moteur en acier allié haute résistance, résistance à la traction >1000Mpa ; tôle en acier au silicium laminée à froid non orientée.

 Test complet. Inspection des matières premières et des composants, tests de tension des semi-finis, inspection de l'assemblage et tests en usine—de nombreuses étapes garantissent la fiabilité de chaque moteur.

3) Excellente performance coût

 Densité de couple ultra-élevée ; des méthodes de conception électromécanique avancées entraînent une taille plus petite, un poids plus léger et une consommation de ressources réduite.

 Refroidissement par air forcé ; une solution de dissipation thermique simple et traditionnelle qui offre une large applicabilité et un coût optimisé.

 Modularisation ; la standardisation et la modularisation de la structure interne permettent même à un seul produit d'avoir l'avantage de coût de la production à grande échelle.

4) Produits personnalisés

 Réduire le gaspillage ; concevoir avec précision en fonction de la charge de fonctionnement réelle de l'hôte pour réduire le gaspillage d'énergie et de couple et permettre au moteur de fonctionner dans une plage d'efficacité élevée.

 Haute adaptabilité ; optimisé pour le démarrage à charge lourde et l'opération à charge légère des convoyeurs à bande, entraînant de fortes performances de démarrage du moteur et un faible courant de fonctionnement.

 Dimensions optimisées ; le centre du moteur n'est pas plus haut que le réducteur, donc le fondation d'origine n'a pas besoin d'être modifiée lors de la modification, rendant l'installation pratique.

5) Contrôle intelligent

 Équipé d'un ensemble complet de capteurs, il peut surveiller en temps réel des paramètres tels que la température des roulements, la température des enroulements, le courant et la vitesse du moteur.

 Il a une large plage de vitesses et fonctionne de manière stable de 0 vitesse à la vitesse nominale.

 Il peut fournir une surveillance réseau en ligne, et l'application peut lire directement divers paramètres de fonctionnement et fournir des alarmes de défaut en ligne.